200亿元！ 宝马在华投资大动作

宝马集团在华投资布局进一步深化。4月26日消息，宝马宣布，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元，重点聚焦于宝马在华生产的发源地大东工厂的大规模升级和技术创新。

这是宝马继去年在高压动力电池工厂投资100亿元后在沈阳的又一笔投资。宝马集团董事长齐普策表示，这笔投资彰显了宝马对中国经济的信心。

为 “新世代”车型本土化生产奠定基础

此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。

在北京车展上，宝马的“新世代”概念车亮相。根据宝马的规划，在首款宝马“新世代”车型投产后的24个月里，将至少有6款“新世代”车型面市。

去年11月，宝马在沈阳竣工的第六代动力电池项目投资额达100亿元，该电池项目为宝马“新世代”车型做配套。为推进“新世代”车型在中国的生产落地，宝马集团的投资将至少达300亿元。

在智能制造领域，AI技术在沈阳生产基地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用。例如，冲压车间行业首创的自研AI智能质检系统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程监控和即时数据分析，提高生产效率并优化产品质量。“数字孪生”技术融合虚拟和现实世界，可将全新整车工厂建设周期缩短6个月。

宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。据介绍，宝马集团和华晨宝马将以全新投资为契机，借助BMW“新世代”车型的本土化生产，深化与辽宁省及沈阳市在产业升级、技术创新、供应链强化、人才培养等多元领域的战略合作，促进东北地区新能源及智能网联产业集群的高质量发展，推动以新质生产力赋能制造业向更高效、更智能、更绿色的方向转型。

德系车企纷纷表态加大在华投资

在智能化和电动化转型的过程中，德国主要车企与零部件企业仍在持续加码在华投资。

近日，德国总理朔尔茨访华，宝马董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，以及大众、博世等高管也在此次中国行的经济代表团之中。宝马集团董事长齐普策再次强调，将通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的承诺。

大众汽车集团4月11日宣布计划投资25亿欧元，约合人民币190亿元，拓展其合肥的生产和创新中心，强化本土研发实力。4月初，巴斯夫与新奥能源签署了一份为期15年的天然气购气合同，为其位于广东省湛江市的新一体化基地提供天然气供应。

梅赛德斯-奔驰方面也表示，看好中国市场发展潜力，未来将继续在华投资，加强与中国伙伴之间的合作，并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。

今年年初，中国德国商会发布的《2023/24年度商业信心调查报告》显示，91%的受访德国企业表示将继续扎根中国市场；54%的受访企业计划增加投资，其中的79%认为增加投资是保持在华竞争力的必要条件。

当前，德国正在加速推动能源转型。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，德国汽车产业链有着巨大的优势，中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势，双方融合合作会形成比较大的发展空间。

宝马集团在华投资布局进一步深化。4月26日消息，宝马宣布，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元，重点聚焦于宝马在华生产的发源地大东工厂的大规模升级和技术创新。

这是宝马继去年在高压动力电池工厂投资100亿元后在沈阳的又一笔投资。宝马集团董事长齐普策表示，这笔投资彰显了宝马对中国经济的信心。

此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。

在北京车展上，宝马的“新世代”概念车亮相。根据宝马的规划，在首款宝马“新世代”车型投产后的24个月里，将至少有6款“新世代”车型面市。

去年11月，宝马在沈阳竣工的第六代动力电池项目投资额达100亿元，该电池项目为宝马“新世代”车型做配套。为推进“新世代”车型在中国的生产落地，宝马集团的投资将至少达300亿元。

在智能制造领域，AI技术在沈阳生产基地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用。例如，冲压车间行业首创的自研AI智能质检系统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程监控和即时数据分析，提高生产效率并优化产品质量。“数字孪生”技术融合虚拟和现实世界，可将全新整车工厂建设周期缩短6个月。

宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。据介绍，宝马集团和华晨宝马将以全新投资为契机，借助BMW“新世代”车型的本土化生产，深化与辽宁省及沈阳市在产业升级、技术创新、供应链强化、人才培养等多元领域的战略合作，促进东北地区新能源及智能网联产业集群的高质量发展，推动以新质生产力赋能制造业向更高效、更智能、更绿色的方向转型。

在智能化和电动化转型的过程中，德国主要车企与零部件企业仍在持续加码在华投资。

近日，德国总理朔尔茨访华，宝马董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，以及大众、博世等高管也在此次中国行的经济代表团之中。宝马集团董事长齐普策再次强调，将通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的承诺。

大众汽车集团4月11日宣布计划投资25亿欧元，约合人民币190亿元，拓展其合肥的生产和创新中心，强化本土研发实力。4月初，巴斯夫与新奥能源签署了一份为期15年的天然气购气合同，为其位于广东省湛江市的新一体化基地提供天然气供应。

梅赛德斯-奔驰方面也表示，看好中国市场发展潜力，未来将继续在华投资，加强与中国伙伴之间的合作，并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。

今年年初，中国德国商会发布的《2023/24年度商业信心调查报告》显示，91%的受访德国企业表示将继续扎根中国市场；54%的受访企业计划增加投资，其中的79%认为增加投资是保持在华竞争力的必要条件。

当前，德国正在加速推动能源转型。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，德国汽车产业链有着巨大的优势，中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势，双方融合合作会形成比较大的发展空间。

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